| SYS | | 0048558 |
|---|
| LBL | | 02038naa$$2200385$$$450$ |
|---|
| 005 | | 20231102110840.2 |
|---|
| 100 | | $a 20061024a2006łłłłm$$y0sloc0103$$$$ba |
|---|
| 101 | 0- | $a slo $d eng |
|---|
| 102 | | $a SK |
|---|
| 200 | 1- | $a Elasticita dopytu v hromadnej osobnej doprave $f Jozef Gnap, Vladimír Konečný, Miloš Poliak |
|---|
| 330 | | $a Vymedzenie pojmu dopyt po preprave. Najvýznamnejšie faktory vplývajúce na objem prepráv hromadnou osobnou dopravou. Elasticita dopytu po preprave. Zmena dopytu po preprave v priebehu dňa. Faktory ovplyvňujúce dopyt po preprave. Vplyv substitučných služieb na dopyt po preprave hromadnou osobnou dopravou. |
|---|
| 463 | -1 | $1 001 eu_un_cat*0109387 $1 011 $a 0013-3035 $1 200 1 $a Ekonomický časopis $e časopis pre ekonomickú teóriu a hospodársku politiku, spoločensko-ekonomické prognózovanie = journal for economic theory, economic policy, social and economic forecasting $d Journal of economics $v Roč. 54, č. 7 (2006), s. 668-684 $1 210 $a Bratislava $c Ekonomický ústav SAV $d 2006 |
|---|
| 541 | 1- | $a Demand elasticity of public transport |
|---|
| 610 | 1- | $9 eu_un_auth*h0001845 $a dopyt |
|---|
| 610 | 1- | $9 eu_un_auth*h0001812 $a doprava cestná osobná |
|---|
| 610 | 1- | $9 eu_un_auth*h0001813 $a doprava hromadná |
|---|
| 610 | 1- | $9 eu_un_auth*h0004853 $a preprava |
|---|
| 610 | 1- | $9 eu_un_auth*h0005739 $a Slovensko |
|---|
| 610 | 1- | $9 eu_un_auth*h0007324 $a zamestnanosť |
|---|
| 610 | 1- | $9 eu_un_auth*h0005276 $a regióny |
|---|
| 610 | 1- | $9 eu_un_auth*h0004427 $a politika dopravná |
|---|
| 675 | | $a 656.1 $v 1. stred. $z slo $T . $3 eu_un_auth*h0000315 $x Cestná doprava |
|---|
| 700 | -1 | $3 eu_un_auth*p0034098 $a Gnap $b Jozef $4 070 |
|---|
| 701 | -1 | $3 eu_un_auth*0009592 $a Konečný $b Vladimír $4 070 |
|---|
| 701 | -1 | $3 eu_un_auth*p0069081 $a Poliak $b Miloš $4 070 |
|---|
| 801 | -0 | $a SK $b BA004 $c 20061024 $g AACR2 |
|---|
